自全市海綿城市建設推進動員大會召開以來，濟南市在建的市政道路工程也迅速調整方案，結合海綿城市建設理念試點建設。近日，記者探訪鳳凰路北段和旅游路東段工程，了解道路如何變身“會呼吸的海綿”。

　　海綿城市建設，就是要采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施，讓城市變得會呼吸。作為五大系統(tǒng)中的一項，在建的旅游路東段、旅游路西段、鳳凰路北段、二環(huán)南路等都對建設方案進行了因地制宜的調整，增加工程的海綿內涵。

　　記者在旅游路東段看到，人行道彎彎曲曲地穿梭于綠化帶間，讓行人與景色融為一體。記者了解到，這是濟南第一條自由式綠道，長達1.2公里。不僅看起來生態(tài)十足，還采用了以碎石為主料的透水混凝土鋪裝，使得一般中雨水平及以下的雨水量全部滲入地下。此外，分層構造的道路結構也讓雨水更好地下滲，正常降雨基本不產生道路徑流。

　　項目部一位負責人說，道路建設本是灰色工程，但結合海綿城市理念以來，越來越多綠色建設內容被增加進來。在鳳凰路北段，綠化帶建設細節(jié)多多，既有植草溝、下凹綠地、雨水塘幫助蓄水、滲水，還建有溢流井二次下滲并排除多余雨水防澇，最大化“留住”雨水資源。

　　“海綿城市建設不局限于大明湖興隆片區(qū)試點區(qū)域，而是要以試點為帶動全面鋪開。”該負責人表示，下一步，鳳凰路北段、旅游路東段的海綿城市建設經驗將作為標準，在其他新建、在建道路繼續(xù)推廣，打造一批會呼吸的綠色工程。