加快區域經濟一體化是“一帶一路”建設的重要內容。一些地方官員表示，與“一帶一路”更多國家和地區發展自由貿易關系，需要加快一系列自貿區談判，形成輻射“一帶一路”的高標準自貿區網絡。

　　商務部表示將改革市場準入、海關監管、檢驗檢疫等管理體制，加快政府采購、電子商務等新議題談判，形成面向全球的高標準自由貿易區網絡。據悉，一些沿海沿邊城市提出了增設自由貿易園區或港區的意見和方案，部分納入“一帶一路”建設規劃。

　　據統計，今年的地方兩會中，“一帶一路”成了不少地方政府工作報告的“標配”，多省份明確了本地在“一帶一路”戰略中的角色和定位：廣東提出“爭當21世紀海上絲綢之路建設排頭兵”；海南提出“打造成21世紀海上絲綢之路的重要戰略支點”；新疆提出建設“絲綢之路經濟帶核心區”；寧夏提出“進一步打造絲綢之路經濟帶戰略支點”等等。各地針對“一帶一路”的建設進行了規劃，加快鐵路、公路、航空等基礎設施建設成為突破點：重慶提出組織周邊地區貨物搭載“渝新歐”班列，推動國際郵政專列正式運行；甘肅提出實現中歐貨運班列“天馬號”常態化運營；寧夏提出今年全面啟動中阿網上絲綢之路建設，帶動雙方能源、農業、科技、教育、醫療等領域的合作交流；福建提出融入“一帶一路”建設，與東盟的貿易額設定增長目標。

　　綜合來看，今年“一帶一路”總體規劃有望推出。規劃的思路比較清晰——路上依托國際大通道，以重點經貿產業園區為平臺，打造國際經濟合作走廊；海上依托重點港口城市，打造通暢安全高效的運輸大通道。前期重點項目主要集中于基建、裝備領域，但基于國家領導人要將國內優勢產業推廣出去的表態，部分新興產業有望成為嶄新內容；多渠道投融資支持是項目落地的關鍵因素，亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金預計今年將有實質性的資金投向。

　　“一帶一路”大事記

　　2013年9月，國家主席習近平在訪問哈薩克斯坦時，提出構建“絲綢之路經濟帶”。

　　2013年10月，習近平在出席亞太經合組織領導人非正式會議期間，提出中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，合稱“一帶一路”。

　　2014年11月4日，中央財經領導小組第八次會議研究“一帶一路”規劃、發起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。

　　2014年11月8日，我國宣布出資400億美元成立絲路基金，并于2014年12月29日在北京注冊成立并開始運行。

　　2015年2月1日，國家“一帶一路”建設工作會議在北京召開，對重大事項和重點工作進行部署。

　　2015年2月10日，中央財經領導小組第九次會議聽取發起建立亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等重大事項貫徹落實情況的匯報。