對于智慧城市，不同的人有著自己不同的定義。普遍為人們所熟悉的定義是：運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。也就是利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。

　　英國對智慧城市有著自己的定義，他們將之定義為“未來城市”，旨在從解決城市發(fā)展的問題出發(fā)，利用信息通信技術(shù)發(fā)展智慧城市，結(jié)合戰(zhàn)略（可持續(xù)性、公民福利和經(jīng)濟發(fā)展）系統(tǒng)考慮的城市發(fā)展，以促進城市的可持續(xù)發(fā)展。

　　一、英國智慧城市建設(shè)的重點領(lǐng)域

　　英國智慧城市建設(shè)充分利用傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、診斷與預(yù)測分析、消費者需求分析、決策支持系統(tǒng)等核心技術(shù)，重點是對交通、社區(qū)、急救、供水、教育、建筑、健康和安全八個城市系統(tǒng)進行整合，促進城市經(jīng)濟發(fā)展、提高生活品質(zhì)、減少風(fēng)險。

　　二、英國智慧城市建設(shè)試點

　　目前，英國許多城市已城市發(fā)展為基礎(chǔ)，開展了各具特色的智慧城市建設(shè)試點，比如：

　　格拉斯哥市目前正在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，希望在數(shù)字方面保持領(lǐng)跑優(yōu)勢，格拉斯哥智慧城市發(fā)展的主題是成為未來城市的示范，其智慧城市建設(shè)以改善資源效率、可持續(xù)的人口流動、環(huán)境的可持續(xù)性、經(jīng)濟繁榮為核心目標，建設(shè)內(nèi)容包含開放數(shù)據(jù)平臺、城市運行中心和智能路燈管理系統(tǒng)，在全英未來城市競標中獲得第一名，獲得技術(shù)戰(zhàn)略委員會2400萬英鎊的投資，同時歐盟也為其智慧城市建設(shè)撥款1500萬歐元，增加了格拉斯哥市民對智慧城市建設(shè)的信心。格拉斯哥認為信息通信技術(shù)只是智慧城市建設(shè)的能動要素，最主要的還是公眾的參與和努力，因此將公民參與作為智慧城市建設(shè)的核心內(nèi)容。在智慧城市建設(shè)中，格拉斯哥地方政府、蘇格蘭政府、研究機構(gòu)以及市民參與等合作方式較為成熟，并將建設(shè)經(jīng)驗與蘇格蘭其他城市、英國乃至歐盟的其他城市進行共享。

　　紐卡斯爾的主題為科學(xué)發(fā)展，充分利用紐卡斯爾大學(xué)在可持續(xù)發(fā)展、能源、計算機科學(xué)、交通和城市規(guī)劃等方面的研究，通過建立經(jīng)濟和科學(xué)中心助力智慧城市發(fā)展。

　　曼徹斯特的主題為數(shù)據(jù)同步，通過開放數(shù)據(jù)和開發(fā)基于開放數(shù)據(jù)的應(yīng)用，改進城市服務(wù)、降低政府成本同時使市民受益。

　　伯明翰建立了智慧城市路線圖，主要關(guān)注經(jīng)濟發(fā)展、幸福生活、城市流動性和環(huán)境挑戰(zhàn)，同時提升城市作為研究中心和商業(yè)中心的重要地位。

　　三、英國貿(mào)易投資署（UKTI）政府高度重視智慧城市建設(shè)的海外推廣

　　英國投資貿(mào)易署（UKTI）作為政府部門，旨在幫助海外公司到英國投資，也幫助英國公司走出去。UKTI總部設(shè)在倫敦，在各大城市也有辦事機構(gòu)。目前在110個國家設(shè)有辦事處，包括中國北京，上海，廣州和重慶等。英國政府計劃2020年出口額能增加到1萬億英鎊，10萬家英國公司能夠走出國門，境外直接投資達到1萬億英鎊。

　　據(jù)英國奧亞那工程顧問公司去年統(tǒng)計：到2020年，全球智慧城市的市場價值將達到4000億英鎊，其中預(yù)計10%－25%是英國擅長的領(lǐng)域，包括基礎(chǔ)設(shè)施、能源、移動電話、汽車、健康、通訊等。過去3－5年的時間，英國投入5億英鎊到智慧城市項目中，其中3000萬投入建設(shè)示范區(qū)，18900萬投入到提高能源數(shù)據(jù)分析能力領(lǐng)域，大量資金用以支持數(shù)據(jù)的開放性，包括互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)始人之一也投入到這個項目中。智慧城市的發(fā)展非常迅速。例如英國火車站現(xiàn)在已經(jīng)部署了很多傳感器，探頭和網(wǎng)絡(luò)，可以提供多種多樣的信息，如：火車消耗了多少能源，有多少乘客，照明系統(tǒng)的使用，還有車站的空氣質(zhì)量等信息都能夠輕松獲得。機場航站樓之間已經(jīng)實現(xiàn)了無人駕駛的接駁車。倫敦通過運行城市管理系統(tǒng)軟件，可以把能源，水，電和交通等信息進行融合。利用手機App可以預(yù)測巴士到達時間，了解附近購物中心的購物高峰期。英國高速公路管理體系，安裝了很多探頭收集數(shù)據(jù)，能夠有效控制車流，車速和車的數(shù)量。

　　為加強智慧城市建設(shè)的交流合作，2013年，英國設(shè)立了部長論壇，由商務(wù)部和交通部的部長負責(zé)，參與論壇的機構(gòu)包括：英國政府部門、英國相關(guān)公司、外國公司、高校及有關(guān)城市等。論壇每3個月舉行1次會議，重點討論智慧城市建設(shè)過程中面臨的挑戰(zhàn)，以及政府部門如何給予支持。政府還設(shè)立了未來城市創(chuàng)新中心，以研究科技創(chuàng)新并實現(xiàn)商業(yè)化運營。目前，UKTI正在致力于與中國開展更多的合作，尋求投資機會，目前已與北京、徐州、青島、上海等城市開始合作。今年12月，英國貿(mào)易投資總署將發(fā)布10個中國智慧城市潛在項目，為英中兩國在智慧城市建設(shè)中作為合作探討。