據(jù)悉，《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》已完成初步框架，或?qū)⒂谀甑浊跋掳l(fā)。長江經(jīng)濟(jì)帶與京津冀一體化、“一帶一路”并稱為我國三大經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)大力推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長提供重要支撐，為此多次部署相關(guān)工作。

　　2014年4月28日，李克強(qiáng)在重慶主持召開座談會，研究依托黃金水道建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶，為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。6月11日召開國務(wù)院會議，部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長江經(jīng)濟(jì)帶。9月19日，李克強(qiáng)在上海考察自貿(mào)區(qū)時表示，上海是長江黃金水道的龍頭，龍頭舞起來，龍身才能擺起來，帶動長江經(jīng)濟(jì)帶加速發(fā)展。

　　今年5月，發(fā)改委印發(fā)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)中央預(yù)算內(nèi)投資安排工作方案，指出采取投資補(bǔ)助方式安排中央預(yù)算內(nèi)投資，支持范圍為推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的長江干支線航道、鐵路、公路、航空等重大交通建設(shè)項目以及彌補(bǔ)發(fā)展短板的長江干支線港口“最后一公里”集疏運(yùn)建設(shè)項目和長江經(jīng)濟(jì)帶的全國性綜合交通樞紐建設(shè)項目等。

　　6月發(fā)改委發(fā)文推進(jìn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，對以長江經(jīng)濟(jì)帶國家級、省級開發(fā)區(qū)為載體開展國家級轉(zhuǎn)型升級示范開發(fā)區(qū)建設(shè)工作提出了相關(guān)意見。

　　截至目前，長江經(jīng)濟(jì)帶已建設(shè)完成通關(guān)區(qū)域一體化、對接“一帶一路”等工作。

　　長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，人口和生產(chǎn)總值占比均超過全國的40%。以上海為龍頭，建設(shè)“三大兩小”的城市群配置。(編注：三大跨區(qū)域城市群指的是長三角城市群、長江中游城市群、成渝城市群；兩小區(qū)域性城市群是指滇中、黔中城市群。)

　　長江經(jīng)濟(jì)帶貫穿東中西部，是中國經(jīng)濟(jì)兩縱三橫中的重要一橫。2013年中央城鎮(zhèn)化工作會議提出兩縱三橫格局，稱要在中西部和東北有條件的地區(qū)，依靠市場力量和國家規(guī)劃引導(dǎo)，逐步發(fā)展形成若干城市群，成為帶動中西部和東北地區(qū)發(fā)展的重要增長極。

　　湖北省社會科學(xué)院副院長、長江中游城市群研究中心主任秦尊文曾表示，“長江經(jīng)濟(jì)帶”成為國家戰(zhàn)略，使我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成“T”形結(jié)構(gòu)：30多年來“沿海一豎”珠三角、長三角、京津冀形成中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展支撐格局，而現(xiàn)在“沿江一橫”長江橫向經(jīng)濟(jì)帶，貫穿東、中、西部三大地帶，將打造成中國經(jīng)濟(jì)新支撐帶。