據(jù)了解，武漢城市圈大通道位于武漢繞城高速公路與武漢城市圈環(huán)線高速公路之間，途經武漢、孝感、咸寧、鄂州、黃岡等地區(qū)，里程約360公里。其中，新港高速雙柳長江大橋及接線工程，起于漢新公路，與武漢城市圈大通道的黃陂至新洲段相接，設置雙柳長江大橋，經新洲、鄂州華容，止于黃鄂高速，路線全長34.7公里，按長江大橋雙向8車道、接線雙向6車道高速公路標準建設。雙柳長江大橋是湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋。主橋采用鋼桁架懸索橋結構，是長江上最寬的鋼桁梁懸索橋。

據(jù)介紹，當前，武漢市正在編制交通“十四五”規(guī)劃，以建設國際性綜合交通樞紐城市為目標定位，著力打造交通強國建設示范區(qū)，加快構建國際層面綜合交通網、區(qū)域層面協(xié)同運輸網、市域層面立體交通網，為我省“中部崛起”作出武漢貢獻，而武漢城市圈大通道將成為其中濃墨重彩的一筆，計劃在“十四五”期內全面建成。

武漢百里長江生態(tài)廊道是《武漢市兩江四岸規(guī)劃》中“一芯兩軸顯山水、一廊十片融古今”空間結構的重要組成部分，其規(guī)劃目標是打造世界級濱水城市、長江經濟帶生態(tài)文明示范區(qū)、國際文化旅游目的地。該工程將形成“兩江水、二十景、百里廊、多節(jié)點”的空間結構，最終目標是使“百里長江更安全、百里長江更生態(tài)、百里長江更暢達、百里長江更人文、百里長江更活力”。項目建成后，將有利于保障長江兩岸防洪安全性，提升濱水岸線生態(tài)性，對于武漢實現(xiàn)沿江發(fā)展、跨江發(fā)展，提升城市能級和核心競爭力，建設國家中心城市、長江經濟帶核心城市和國際化大都市具有重要意義。