三月八日是屬于女性的節(jié)日。在來(lái)自各種通訊工具的紅包之外，一個(gè)性別友好的城市，可能是女性更為需要的。這里是一位女性城市規(guī)劃師為我們分享的一個(gè)項(xiàng)目。

　　如何更好地回應(yīng)城市相關(guān)議題，青年人的設(shè)想更加值得重視。許多青年人當(dāng)年用心做的畢業(yè)設(shè)計(jì)，傳達(dá)著一種對(duì)社會(huì)問(wèn)題的真誠(chéng)關(guān)切，他們的關(guān)切方向和解決方案，或許值得被更好地挖掘和更嚴(yán)肅地看待。我們也希望請(qǐng)大家把這些內(nèi)容分享出來(lái)，讓更多青年看到，一起討論和研究，沒(méi)準(zhǔn)兒?jiǎn)栴}真的可以這樣解決。

　　讀研時(shí)做過(guò)一個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目地點(diǎn)是阿根廷的布宜諾斯艾利斯，我們這個(gè)小組一共有8個(gè)女生（4個(gè)荷蘭女生Vera Konings、Sylke Koumans、Sladjana Mijatovic、Maaike Zwart，2個(gè)葡萄牙女生Rosa Bandeirinha、Maria Ferreira，2個(gè)中國(guó)女生Shuang Deng、Jing Feng），在做理論研究時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)一篇有趣的論文［AView of Urban Transport, Infrastructure, and Environment from the Female Condition］(Jordi Borja and Manuel Castells)，研究的是女性與城市交通的關(guān)系。

　　論文指出：從女性視角出發(fā)看待城市，時(shí)間和空間維度都會(huì)更多樣，因此需要更靈活和密集的交通系統(tǒng)。而現(xiàn)實(shí)中，多數(shù)都市交通系統(tǒng)都圍繞每天工作的男性來(lái)規(guī)劃。男性的日常活動(dòng)路線，通常是直線性的，從家到辦公地點(diǎn)；而女性的日常活動(dòng)路線要彎曲一些，她們除了工作，還要購(gòu)物和照顧孩子。因此，應(yīng)男性需求組織的交通規(guī)劃，使得女性日常生活中交通耗費(fèi)的時(shí)間相當(dāng)于男性的3倍。

　　項(xiàng)目研究出發(fā)點(diǎn)：研究女性和城市交通的關(guān)系，資料來(lái)源:Group2 Globalisation course TU Delft 2011