今年以來，唐山市積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，大力推進生態唐山建設，努力打造“城市翡翠項鏈”和綠色生態屏障。到目前，全市春季和雨季完成人工造林27.2萬畝，占全年人工造林目標任務的109%，占省達全年人工造林任務的181%。

      “今年是唐山市國土綠化三年行動的開局之年，也是全市加快推進國土綠化進程的關鍵一年。”唐山市林業局局長解桂林表示，要把國土綠化工作作為唐山市轉型升級、綠色發展和生態唐山建設的重要工程和基礎工程，為全市高質量發展夯實生態根基、拓展生態空間。

      高站位謀劃，大手筆實施。唐山市把國土綠化納入生態唐山建設總體規劃及本市2018年“十項重點工作”，制定實施了《唐山市國土綠化三年行動實施方案》《唐山市2018年綠化攻堅行動實施方案》《“一環四線”通道綠化實施方案》，按照“高、大、厚、密、彩”要求，確定了一系列高標準、超常規的造林綠化標準。在“一環四線”通道綠化過程中，設定環城高速兩側綠化寬度各500米，為省通道綠化標準要求的5倍，為本市原通道綠化標準的10倍；唐曹、沿海、京哈高速和津秦高鐵兩側綠化寬度各100米，比原通道綠化都提高了1倍；栽植的楊樹苗木規格胸徑普遍達到5厘米以上，為全市大面積造林苗木規格歷年之最，基本達到一年成林、成景的效果。堅持“大綠量、多層次、多色彩”的綠化理念，唐山市在國土綠化中積極推廣鄉土樹種，喬灌花草相結合，實施立體綠化，大力營造混交林，提高森林綠地質量和生態功能，建設色彩豐富、錯落有致、立體感強的森林生態景觀。

      針對本市產業特點，唐山市大規模實施礦山修復綠化工程、環企綠化工程、沿海綠化等特色造林工程。為使修復后的礦區環境與周邊綠化融為一體，該市林業部門采用宿根攀緣植物進行礦山綠化，對有條件的礦區采用掛網客土噴播綠化或沿等高線開筑種植槽，再覆土進行綠化。對于鋼鐵、焦化、水泥等工業企業，則著重注意在廠區內“見縫插綠”，多栽植凈化空氣能力強的常綠樹種，廠區外建設寬度不低于200米的環企林帶，樹種以鄉土喬木為主，實行多樹種混交栽植，打造環企生態屏障。同時，對臨海重鹽堿地帶推廣重度鹽堿地治理技術，引進耐鹽堿優良綠化植物，篩選繁育一批耐鹽堿喬灌木品種，探索推廣重鹽堿地綠化工程。此外，交通干線廊道綠化工程、城市重要水源地綠化工程、荒山綠化工程、森林村鎮建設工程、農田林網綠化工程、河流沿岸綠化工程和城區綠色空間拓展工程等重點工程也在工程化、專業化、精細化造林方面進行了有益探索。

      與此同時，唐山市還結合本地區地理和經濟社會特點，創新舉措，積極探索國土綠化新模式，實現社會造林規模的新突破。堅持政府引導、市場運作，著力創新投融資模式、造林主體模式、造林實施模式、造林管理模式，有效破解資金、土地等瓶頸制約。創新實踐大戶造林、股份造林、集體造林、企業造林、農戶造林等5種造林綠化模式，市縣兩級財政補貼6.1億元，引入社會資本8.5億元。同時，以調整和優化農業種植結構為目標，積極推行林糧、林油、林苗等造林模式，既保證耕地性質和用途不變，提高土地綜合效益，又提高造林主體積極性。此外，社會資本投資造林熱情空前高漲，全市投資造林在百畝以上的新型造林主體315家，其中千畝以上的48家，新型造林主體造林面積超過全市造林總面積的55%。

      為確保造林綠化面積和質量，唐山市在對各相關縣（市、區）領導機構建立、責任制落實、責任狀簽訂、綠化方案和規劃設計編制、動員部署、造林準備等情況進行督導的同時，組成專門督導組，深入實地檢查造林面積、苗木規格、栽植質量及栽后管護情況等造林工作進展。同時，聘請第三方勘驗機構，對全市造林綠化進行逐地塊全面核查。經勘察，截至目前，全市今年造林綠化的核實率達到95%，成活率達到90%以上。

      目前，唐山市秋冬造林已經開始，將以改善生態環境、拓展生態空間、維護生態安全為目標，以增綠、添彩、提質為主攻方向，高質量推進“一環四線”通道綠化。其中，環城高速內側500米通道綠化共涉及6個區、15個鄉鎮、79個村，總長度91公里，總綠化面積27874畝。同時，對“一環四線”春季造林進行補植補造，補植補造任務11135畝，構建結構穩定、景觀豐富、功能完備的森林生態系統。