項(xiàng)目位置：荷蘭瓦爾河

　　委托單位：荷蘭交通及水管理部

　　設(shè)計(jì)單位：哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院技術(shù)與環(huán)境中心

　　總負(fù)責(zé)人：尼爾·科克伍德

　　研究團(tuán)隊(duì)：阿曼達(dá)·考克斯，薩拉·科恩，娜塔麗·德諾曼地，馬修·戈迪，里阿特·馬格里斯，克萊爾·阿格雷，維羅妮卡·凱安，岡薩羅·克魯斯，愛麗絲·封，阿爾伯特·霍普，妮可·約翰，維倫·高，金英民，艾迪·皮爾斯-麥克馬納蒙，阿萊克斯·羅賓遜

　　完成時(shí)間：2005年

　　2004年末，荷蘭交通及水管理部公共工程及水管理總司，將一項(xiàng)關(guān)于瓦爾河洪泛區(qū)的應(yīng)用型設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目，委托給了哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院的技術(shù)與環(huán)境中心。

　　在荷蘭乃至全世界，由氣候變化所導(dǎo)致的海平面上升與降水量增加，使嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害變得比以往更加頻繁。因?yàn)橐慕ǖ虊魏瓦叺馈⒔ㄐ詈槌睾途G色河道，曾經(jīng)通過圍海造田活動(dòng)所增加的陸地面積將重新被水占據(jù)。與此同時(shí)，城市化繼續(xù)對荷蘭的景觀施加巨大壓力。未來全球的氣候變化將導(dǎo)致海平面上升，荷蘭境內(nèi)西南走向的河道，其水流量將增加，從而需要采用創(chuàng)新型的防洪規(guī)劃和居民安置手段。以此假說為前提，我們展開研究，通過景觀概念設(shè)計(jì)，采用新型工程材料，對一項(xiàng)具有創(chuàng)意的策略進(jìn)行了嘗試。

海綿城項(xiàng)目平面圖（圖源：尼爾·科克伍德）

瓦爾河堤壩（圖源：尼爾·科克伍德）